Türkiye’de Yapılan Önemli Ulaşım Yatırımları Türkiye, son yıllarda 1915 Çanakkale Köprüsü, Ovit Tüneli gibi önemli tesislerle karayolu ulaşımında büyük adımlar attı. Toplam 9 bin 872 köprü ve viyadük ile 753 km’ye ulaşan tünel yapısı bulunuyor. Teknolojik Gelişmeler Yapılan köprüler ve tünellerde dışarıdan görülemeyen ancak son derece önemli teknolojik gelişmeler yer alıyor. Örneğin, hibrit tasarım kullanılarak…
Türkiye, son yıllarda 1915 Çanakkale Köprüsü, Ovit Tüneli gibi önemli tesislerle karayolu ulaşımında büyük adımlar attı. Toplam 9 bin 872 köprü ve viyadük ile 753 km’ye ulaşan tünel yapısı bulunuyor.
Yapılan köprüler ve tünellerde dışarıdan görülemeyen ancak son derece önemli teknolojik gelişmeler yer alıyor. Örneğin, hibrit tasarım kullanılarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün kuleleri Eyfel Kulesi’nden daha yüksek inşa edildi.
Özellikle 1915 Çanakkale Köprüsü’nde zırhlı fiber optik kablo ağı entegre edilerek köprünün dayanıklılığı ve güvenliği artırıldı. Ayrıca tünellerde de teknolojik yenilikler ve güvenlik önlemleri uygulandı.
Türkiye’deki viyadüklerde de çelik kullanılarak kendini koruyan özel tasarımlar yapıldı. Ayrıca, Avrasya Tüneli’nde dünyanın ilk iki katlı karayolu geçişi inşa edilerek özgün bir proje hayata geçirildi.
2020’de hizmete giren Ankara-Niğde Otoyolu’nda yerli ve milli imkanlarla üretilen ‘Olay Algılama sistemi’ sayesinde akıllı uyarı sistemleri ile sürücülerin güvenliği sağlanıyor. Bu sistem, yeni yapılan köprü ve tünellerde de kullanılacak.
